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在工作時主動軸上的外齒與從動軸上的內(nèi)齒相互嚙合，當(dāng)主動軸旋轉(zhuǎn)時，通過齒面的接觸和摩擦力，將扭矩傳遞給從動軸，從而實現(xiàn)兩軸的同步旋轉(zhuǎn)和動力傳輸。齒式聯(lián)軸器的外齒和內(nèi)齒之間存在確定的齒側(cè)間隙，并且外齒的齒頂可以加工成球面，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計使得聯(lián)軸器在確定范圍內(nèi)能夠自動適應(yīng)兩軸的相對位移。
齒式聯(lián)軸器由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成，連接兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產(chǎn)生變形、基座變形、軸承受損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產(chǎn)生相對位移，角向較大的軸系傳動宜選用有軸向竄動的聯(lián)軸器。
軸系傳動通常由一個或若干個聯(lián)軸器將主從動軸連接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)來傳遞轉(zhuǎn)距，主要是與電機減速機及工作的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于聯(lián)軸器設(shè)計時的標準，聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)聯(lián)軸器不同材料允許的線速度和大外緣尺寸來確定的。
不同材料和品種、規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速的范圍不相同，改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍。聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)螺栓及聯(lián)結(jié)鍵松動或因彈性柱銷及孔被擠壞，機構(gòu)開動時發(fā)生跳動，甚至切斷螺栓，產(chǎn)生機械故障。材質(zhì)不良或過載使聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋，帶有潤滑裝置的聯(lián)軸器因油封損壞而漏油或潤滑油變質(zhì)。
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